A guía para principiantes de ciclismo de montaña

Contido

• The Gear
• A Técnica
• Os ABC do ciclismo de montaña
• Outros consellos para principiantes en bicicleta de montaña
• Revisión de

A calquera que ande en bicicleta desde pequeno, a bicicleta de montaña non lle parece intimidante. Á fin e ao cabo, canto pode ser difícil traducir as habilidades na estrada?

Ben, como aprendín axiña a primeira vez que fun por un camiño de vía única, a bicicleta de montaña require máis habilidade -e máis dunha curva de aprendizaxe- do que se podería pensar. (Máis sobre iso aquí: Como aprender a practicar bicicleta de montaña me empuxou a facer un cambio de vida importante)

Pero despois do primeiro paseo, tamén me decatei que andar en bicicleta de montaña é súper divertido e non tan intenso como parece. "A bicicleta de montaña non ten que dar medo", di Shaun Raskin, guía de White Pine Touring en Park City, UT, e fundador de Inspired Summit Retreats. "A xente veo como un núcleo súper duro e escoita que a xente está ferida, pero todo depende de como o abordamos".

Ademais, cada vez son máis as mulleres que dan os sendeiros. "Definitivamente é un deporte amigable coas mulleres e diría que a maioría das persoas que vexo nestes sendeiros son mulleres", di Halle Enedy, guía de bicicleta de montaña en REI en Portland, OR.

E se está preocupado por romper unha boneca ou rasparse as pernas, saiba que non é un requisito. "Podemos escoller ser amables con nós mesmos e aprender as habilidades que nos dan unha boa progresión cara ao deporte que nos permita divertirnos e estar seguros", explica Raskin.

Pero hai algúns non negociables para saír. Aquí tes o que tes que ter, saber e facer para garantir unha primeira experiencia positiva en bicicleta de montaña.

The Gear

• Prepárate para o éxito cun par de gamuza, ou pantalóns curtos de bicicleta acolchados, di Raskin. (Ten 100 por cento de razón. Descubrino un día demasiado tarde. Pero a parella na que investín despois do primeiro día salvou a miña culata, literalmente, durante os meus dous días de andar).
• Desgaste lentes de sol e a bo casco, idealmente cunha viseira para evitar o brillo do sol.
• Luvas de bicicleta tamén son imprescindibles, di Raskin. Usa luvas de dedos completos ou de medio dedo para evitar que as mans se cansen.
• Traia un bo paquete de hidratación ou botella de auga para manterse hidratado no seu paseo quente e suado.
• Renuncia aos clip-ins por agora e comeza con só zapatillas de deporte regulares, Aconsella Raskin.
• Queres andar en bicicleta de fondo para comezar. "Como o seu nome indica, irás atravesando terreos montañosos, subindo e baixando outeiros", explica Raskin. "As bicicletas de campo a través son máis lixeiras, polo que é máis fácil subir costas, pero o descenso tamén é divertido e lúdico". Non comeces aínda a mercar: queres probar algunhas opcións antes de soltar un par de G nun cadro, di Raskin. En lugar diso, diríxete á túa tenda de bicicletas local onde che caberán cun aluguer de bicicleta de montaña adecuado ao teu nivel e tamaño de habilidade.
• Unha clase ou lección é outro investimento intelixente. "O maior erro que poden facer os principiantes é non tomar lección", di Jacob Levy, adestrador de descenso en Trestle Bike Park en Winter Park, CO. Moitas tendas de bicicletas ofrecen clases guiadas, como a maioría das tendas locais de REI. O teu guía asegurará que a túa bicicleta se axuste a ti para que teñas a postura máis eficiente. Explicarán a tecnoloxía, como o funcionamento das marchas e dos freos, explica Levy. Ademais, se tes instrutores que o poidan achegar, será moito máis divertido, di Raskin.

A Técnica

Os ABC do ciclismo de montaña

’A"significa" posición activa ". Esta é a posición na que estarás ao baixar na bicicleta. En posición activa, os teus pedais permanecen nivelados; estás de pé sobre as pernas longas e lixeiramente dobradas e estás dobrando na cintura para que o peito quede sobre o manillar da bicicleta. "Pensa en facer unha pose de potencia", suxire Levy; queres sentirte seguro e forte para poder afrontar os obstáculos que atoparás na ruta.

’B" significa freado, un compoñente crucial da bicicleta de montaña. "Queres ter un agarre lixeiro cun só dedo en cada freo, sen presionar demasiado sobre ningún dos dous", explica Jacob. "Utilízaos os dous xuntos, pero sexa suave. " Noutras palabras, non queres bloquear as rodas cando te pares, o que podería significar que sobrevoas o manillar. En cambio, só queres parar lenta e elegante.

’C"Responde á curva. Esta habilidade xorde cando atopas retrocesos na pista. A curva implica tres compoñentes: a elección da liña, a entrada e a saída, explica Levy. Para escoller a opción de liña axeitada, imaxina rodar unha bola de bolos polo camiño." Se o envías rápido e recto, saltará á beira, non? "Di Levy." En vez diso, pensa en envialo lentamente pola pista, na parte superior do xiro, permitíndolle cruzar lentamente cara ao parte inferior e fai o xiro; iso é o que queres facer na bicicleta." Tenta virar lentamente (como a velocidade de trote), comezando polo lado alto do xiro, e despois cruzando cara á parte inferior ao saír. o xiro e recuperar a velocidade.

Outros consellos para principiantes en bicicleta de montaña

• As subidas costa arriba teñen moito de cardio, mentres que as seccións de baixada teñen moita habilidade.
• Non dirixe co manillar tanto como cambiando de peso, sinala Levy. Mentres vai dando unha volta, inclínese cara á curva para axudar a súa bicicleta a virar a esquina, mantendo os ollos máis abaixo pola pista onde quere ir. Pensa en mirar a través-non ás-a quenda. De feito, mirando cara adiante un dos consellos máis importantes a ter en conta no camiño. "Mantén os teus ollos de 10 a 20 pés por diante de ti en todo momento", suxire Enedy. Isto axudarache a superar os obstáculos, como raíces ou pedras, no camiño en lugar de quedar atrapado neles.
• A posición do teu corpo vai cambiar cando subes a unha montaña ou cando baixas unha montaña. Cando vas cara arriba, queres que o teu impulso avance, mantendo o peito nas barras, di Enedy. Cando esteas descendendo, cambiarás as cadeiras cara atrás sobre o pneumático traseiro, di Enedy. Pense: cóbados fóra, cara atrás nesa postura activa. Este cambio cara atrás contrarresta o impulso de baixada polo que é menos probable que pases por riba do manillar. (Lembre, aquí estamos todos en non facernos dano!)
• Comeza lento. Isto pode ser o máis importante para os principiantes."Slow is smooth e smooth is fast", é unha das expresións favoritas de Raskin. Se podes manter unha cadencia uniforme no camiño, finalmente comezarás a gañar velocidade de forma suave e segura.

Revisión de