Esta compañía aérea quere saber o teu peso antes de subir

Contido

• Revisión de

A estas alturas, todos estamos familiarizados co simulacro de seguridade do aeroporto. Non o pensamos dúas veces antes de quitarnos os zapatos, a chaqueta e o cinto, deixar caer a bolsa sobre a cinta transportadora e levantar os brazos para un escáner que deixa pouco á imaxinación. Pero só cando pensabas que as compañías aéreas non podían ser máis invasivas, quizais teñas que engadir un peso público á túa rutina previa ao voo, polo menos, se estás a voar en Uzbekistan Airways. (Fai o voo un pouco menos estresante voando con estas roupas de adestramento que funcionan como traxes de viaxe.)

A aerolínea con sede en Asia central acaba de anunciar unha nova política que esixe que todos os pasaxeiros sexan pesados ​​e medidos antes de subir ao avión. Todo o que a compañía aérea diría sobre a nova regra era que os pesos se manterían no anonimato e se utilizarían con fins de investigación para axudar á Asociación Internacional do Transporte Aéreo (IATA) a garantir a seguridade dos voos.

Isto pode ser todo o que teñen que dicir, pero nós, por outra banda, temos moitos preguntas.

En primeiro lugar, investigar para que, exactamente?

En segundo lugar, como axuda isto a garantir a seguridade dos voos? Por suposto, é certo que o peso e a distribución da carga nos avións -sexa humana, equipaxe ou alieníxena- afectan á forma en que voa o avión e o peso total ten que estar por debaixo do límite de seguridade establecido para cada modelo de avión. Pero outras compañías aéreas resolveron ese problema sen un O maior perdedor-escala tipo estacionada na porta de saída. Actualmente, nos Estados Unidos e Europa, os avións grandes usan cálculos matemáticos e estatísticos para estimar o peso dos pasaxeiros, mentres que os avións máis pequenos piden aos pasaxeiros que informen en privado os seus propios métodos de peso que ata agora parecen funcionar ben.

Pero a verdadeira pregunta é como afectará isto aos propios pasaxeiros? Voar xa pode ser unha experiencia chea: o ceo axúdache se tes un bebé ou un arrefriado e nos últimos anos amosáronnos o doloroso que pode ser cando engades o peso dunha persoa á ecuación (recorda a indignación de Kevin Smith por ter que mercar dous asentos?). Entón, como garantirá a compañía aérea que o número permaneza privado e que unha persoa non sexa escollida por burlas? Formarán o seu persoal para tratar con sensibilidade os problemas de peso? E...como lle explicamos ao garda de seguridade a diferenza entre o que di a balanza e o que di o noso carné de conducir? (Proba un destes 4 xeitos de responder aos comentarios sobre o teu peso.)

Non nos enganemos, estamos a favor de calquera cousa que faga voar máis seguro e cómodo para todos. Pero perdóanos se non estamos convencidos de que as pesas públicas son a resposta, polo menos non sen algunhas respostas máis.

Revisión de